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混凝土整体道口板厂家 河北铁路混凝土道口板厂家

更新时间:2021-07-07 11:44:19 浏览次数:111次
区域: 承德 > 承德市
类别:工程机械
单价:2400 元
公司:骄阳
混凝土整体道口板厂家,河南铁路混凝土道口板厂家

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铁路钢筋混凝土平交道口板由钢轨、钢筋混凝土道口预制板连接构成,钢轨轨面与道口预制板顶面及道路路面平齐相接,其特征在于道口预制板上设承轨槽,槽底设防锈的螺旋道钉,钢轨由套设在螺旋道钉上的W型弹条扣件、弹簧垫圈和螺母紧固在道口预制板上;
影响混凝土强度的因素
1.水泥强度和水灰比:水泥强度越高,水灰比越小,配制的混凝土强度越高;反之,混凝土的强度越低。
2.骨料的影响:混凝土的强度还与骨料(尤其是粗骨料)的表面状况有关.碎石表面粗糙,粘结力比较大,卵石表面光滑,粘结力比较小.因而在水泥强度等级和水灰比相同的条件下,碎石混凝土的强度往往高于卵石混凝土。
3.龄期:龄期是指混凝土在正常养护条件下所经历的时间.在正常养护条件下,混凝土强度将随着龄期的增长而增长.较初7~14d内,强度增长较快,以后逐渐缓慢.普通水泥制成的混凝土,在标准条件养护下,龄期不小于3d的混凝土强度发展大致与其龄期的对数成正比关系。
4.养护条件:混凝土的养护条件主要指所处的环境温度和湿度。养护环境温度高,水泥水化速度加快,混凝土早期强度高;反之亦然.为加快水泥的水化速度,可采用湿热养护的方法,即蒸气养护或蒸压养护。湿度通常指的是空气相对湿度.相对湿度低,混凝土中的水份挥发快,混凝土因缺水而停止水化,强度发展受阻,一般在混凝土浇筑完毕后12h内应开始对混凝土加以覆盖或浇水。
整体道床本质由混凝土整体灌筑而成的。整体道床维护工作量少、结构简单等。静载抗裂强度、疲劳:轨枕静载抗裂强度检验弯矩值、轨枕疲劳强度检验弯矩值应符合设计的要求。整体道口板在静载抗裂强度检验穹矩作用下不应出现裂缝。整体道口板疲劳破坏强度应不低于80%的设计破坏强度。试验方法:1.砂、石碱活性试验及混凝土碱含量的评估应按规定进行。2.泥凝土抗压强度试验应按规定的方法进行,试件混凝土应与整体道口板相同条件成型和养护。抗压强度试件应在脱模后进行标准养护。3.整体道口板外观质量和各部尺寸,用刻度专用工具测量。4.整体道口板截面的静载抗裂强秡验应按规定进行。5.整体道口板截面的疲劳试验应按规定进行。
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